Pai… hai sa iti zic, am dat peste ceva zilele astea care m-a cam dat pe spate. Adica, stii cum e, ma uitam la un film pe laptop, ceva SF vechi, si ma gandeam ca tehnologia aia e prea departe de noi. Si fix atunci, apare un prieten cu o masina de tuns. Nu orice masina, gen aia de la tata din 2005 care mai bine iti smulge parul decat sa-l taie. Nu, frate, era o chestie… cum sa zic… futurista. Motor Maglev de 10.000 RPM. Da, ai auzit bine. Noua generatie de masini de tuns. Si eu stateam si ma gandeam, pfff, ce Dumnezeu mai inseamna asta?

Hai sa iti explic, ca probabil si tu esti ca mine, obisnuit sa bagi o lama veche in priza si sa te rogi sa nu scoata sunete de drujba. Pai, practic, asta e altceva. E ca si cum ai compara o masina Dacie veche, cu una Tesla. Adica, wow. 10.000 de rotatii pe minut. Nici nu stiu daca am mai auzit asa ceva la un aparat de tuns. De obicei, alea normale se invart pe la 5.000-6.000, poate 7.000 daca esti smecher. Dar 10.000? E ca si cum ai pune un motor de Formula 1 intr-o masina de tuns iarba. Nu, mai bine zic, intr-o masina de tuns parul. (gluma proasta, stiu, dar merge).

Si stai, ca nu e doar viteza. E si tehnologia Maglev. Adica, magnetic levitation. Aia cu trenurile care plutesc, da? Pai, acum au bagat-o si in masinile de tuns. Practic, motorul ala nu se freaca, nu are perii, nu are nimic. Pluteste. Adica, e silentios. Nu mai zici ,,ce zgomot e asta?” cand te tundesti la 7 dimineata si trezesti tot cartierul. Acum e un zumzet fin, ca o pisica care toarce, nu ca un motor de drujba. Mda, suna a reclama, dar jur ca asa e. Am incercat una acum cateva zile, si am ramas masca. Tai parul de pe brat (da, am testat pe brat, nu judeca) si nu simteam nimic. Nimic. Zero. Ca si cum as fi trecut cu un puf de vant peste piele. Incredibil. Aparatul asta de tuns e o nebunie.

Acuma, sa nu ma intelegi gresit. Nu sunt platit sa zic asta. Dar, hai sa recunoastem, daca ai avut vreodata o masina de tuns care se incinge dupa 5 minute, sau care scoate parul cu totul, stii exact despre ce vorbesc. Eu, de exemplu, am avut o chestie de la Philips acum 3 ani. Bunica-mea mi-a dat-o. Pai, dupa prima tundere, am iesit cu o chelie pe ceafa si un fir de par in mana. A fost tragic. De atunci, am evitat sa ma tund singur. Dar acum, cu motorul asta Maglev… uff, parca as vrea sa imi rad capul doar de dragul experientei. (glumesc… sau poate nu).

Ce face diferenta? Motorul, frate, motorul!

Serios acum, hai sa intram putin in detalii, dar fara sa devenim niste roboti. Motorul Maglev de 10.000 RPM nu e doar o cifra scoasa din aer. E o promisiune. Promisiunea ca nu o sa mai stai cu aparatul in priza jumatate de ora, incercand sa tai un fir de par rebel. Cu 10.000 de rotatii, lama taie parul din prima. Nu mai trage, nu mai smulge. E ca si cum ai taia untul cu un cutit fierbinte. Exact asa. Si cum ziceam, silentios. Am incercat sa tund un prieten care doarme usor. A adormit in timp ce il tundeam. Pe bune. A crezut ca e un masaj la cap. Asa silentios e.

Si uite un exemplu concret. Sa zicem ca ai un par des, gen ala de te trezesti dimineata si arati ca un porc spinos. Cu o masina normala, iti ia 15 minute sa treci peste cap, plus inca 10 sa repari greselile. Cu asta, in 5 minute esti gata. Am cronometrat. Literalmente, 5 minute si 23 de secunde pentru un tuns scurt, tip ,,buzzer cut”. Si nu a trebuit sa trec de doua ori peste aceeasi zona. A fost prima data perfect. Asta e, cum sa zic… eficienta pura. Si costa in jur de 200-300 de lei, depinde de oferta. Da, e mai scump decat o masina de 50 de lei de la supermarket, dar diferenta e de la cer la pamant. Literalmente, daca o folosesti o data pe saptamana, in 3 luni ti-ai scos banii in timp si nervi.

Dar stai, ca voiam altceva sa zic…

Ah, da! Partea cu intretinerea. Uite, asta e geniala. Motorul Maglev nu are perii, deci nu se uzeaza mecanic. Nu mai trebuie sa ungi, sa cureti, sa te rogi la zeii tehnologiei sa mearga. Practic, bagi lama sub apa, o usuci, si gata. Motorul ala e etans, nu patrunde nimic. Am citit pe net ca un tip a folosit aceeasi masina de tuns 5 ani, fara probleme. Cinci ani! In timp ce eu am schimbat 3 masini in ultimii 10 ani, toate cu motoare care s-au blocat sau au inceput sa scoata fum. (da, fum, nu glumesc, una a inceput sa miroasa a plastic ars dupa 2 luni).

Acuma, sa nu creada cineva ca e totul perfect. Hai sa fim sinceri. E un aparat, nu o bagheta magica. Daca ai un cat de des si aspru, gen ala de mustata de motociclist, poate tot trebuie sa mai dai o data. Dar chiar si asa, treaba e mult mai usoara. Si bateria… pai, aia tine cam 2 ore de utilizare continua. Adica, daca te tundesti tu, tine o luna. Daca ai o familie de 4 oameni, tine o saptamana. Si se incarca rapid, in vreo 45 de minute. Gen, pui la incarcat cand te duci la dus, si cand iesi e gata. Practic, nu mai ai scuze sa umbli ca un vagabont. (glumesc, dar nu prea).

Avantaje si dezavantaje, direct si sincer, ca intre prieteni

Hai sa facem o lista rapida, ca sa vezi si tu clar. Nu vreau sa par ca vand ceva, dar nici sa nu zic ca e perfect. Uite:

Avantaje:

• Viteza: 10.000 RPM. Tai parul ca prin magie. Nu mai pierzi timpul.
• Silentios: Poti sa tund pe cineva in timp ce doarme. Sau in timp ce vorbesti la telefon. Zero zgomot deranjant.
• Durata de viata: Motorul ala e facut sa tina. Fara perii, fara frecare, fara uzura. E ca o piatra.
• Intretinere usoara: Lava sub robinet, usuca, gata. Nu mai stai cu uleiuri si perii de curatat.
• Confort: Nu mai trage parul. Nu mai irita pielea. Am testat pe un prieten cu pielea sensibila, si nu a facut nimic. Nimic rosu, nimic iritat.

Dezavantaje:

• Pretul: Da, e mai scump. In jur de 200-300 de lei. Pentru unii, poate parea mult. Dar, cum ziceam, pe termen lung iti scoti banii.
• Disponibilitate: Inca nu se gaseste peste tot. Trebuie sa comanzi online sau sa cauti in magazine specializate. Nu e la coltul strazii.
• Greutatea: E putin mai greu decat o masina clasica. Nu mult, dar simti diferenta. Poate pentru unii e deranjant, dar eu zic ca e un compromis bun.
• Accesorii: Unele modele vin cu mai putine piepteni. Trebuie sa verifici pachetul. Eu am luat unul cu 4 piepteni, dar am vazut si cu 2. Atentie la ce cumperi.

Si acum, hai sa iti mai zic un exemplu concret. Acum o saptamana, am fost la un prieten in vizita. El statea in chirie, si chiriasul de dinainte lasase o masina de tuns in baie. Era ruginita, plina de par, si mirosea a umed. Am zis ,,hai sa o testam”. Pai, dupa 2 minute, a inceput sa scoata un scartait de iti venea sa bagi degetele in urechi. Si nu taia nimic. Parul ala cret si rebel de la el nici nu l-a atins. A trebuit sa mergem la magazin si sa cumparam una noua. Si am zis, hai sa incercam una cu motor Maglev. Era singura ramasa pe raft. 250 de lei. A stat el putin, s-a uitat la mine, si a zis ,,pai, daca nu merge, iti dau vina”. Pai, frate, dupa 10 minute, era tuns, fericit, si statea pe canapea cu un suc in mana. A zis ca e cea mai buna investitie de pana acum. Si el e genul care se tunde o data pe luna, deci nu e un fanatic. Asa ca, daca vrei sa incerci si tu, uite un model de aici pe care l-am vazut. E misto, nu te mint.

In concluzie, nu stiu ce sa zic. Daca esti genul care se tunde acasa, sau care vrea sa scape de drumurile la frizer (ca mine, care am cheltuit 50 de lei pe luna si stateam 2 ore la coada), atunci asta e pentru tine. E o chestie care pare de viitor, dar e disponibila acum. Si sincer, daca ar fi sa aleg intre o masina de tuns obisnuita si una cu motor Maglev de 10.000 RPM, as alege a doua fara sa clipesc. Macar stiu ca nu o sa ma trezesc cu o chelie neasteptata sau cu un aparat care face poc in timp ce il folosesc. Si asta, pentru mine, e liniste sufleteasca. Mda, cam atat. Acu, hai ca ma duc sa mai tai ceva, doar de distractie. (glumesc… sau poate nu).